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蕭邦為什么機械手表總是走時不準？

等時性差錯。與手表準確性有聯系的重要的目標，榜首個叫做等時性差錯。界說是24小時日差和滿弦(上滿鏈)日差，方位最大差數。說淺顯點就是手表跟著發條的松緊程度不同，發作的走時差錯。假如用校表儀器看，就是滿鏈和走了24小時(一般是半鏈)后的日差錯，這個差錯用英文的“I”表明。這個目標最重要是檢測機芯在能量不同情況下(滿，半滿，近空)差錯的改動的。

往往在手表發條比較長的情況下(比如45小時左右)，會在松或緊的情況下，發作不同的推進力，為了平衡這種推進力，其一是常見的擒縱分配結構，另一個是在從頭輪(也就是發條盒)或許四輪的方位中心設置一個再分配的組織。

比如一些前期的雙發條制式，比如浪琴的Cal.990或許特殊的雙條芯就是用副發條來平衡主發條的力距改動，平衡超長發條運轉到不同方位帶來的巨大力距改動對準確性的影響。而比較長動力，前期天文臺競賽等級的發條則都比較短，一般都是三十個小時，每天運用的是發條能量最安穩的那一段，這樣的短發條力距改動的指數很安穩，走時也就相對準確的多。

方位差、方位差、姿態差

第二個差錯是咱們十分了解的一個詞，叫做位差。它也有一些其他的叫法，比如方位差、方位差、姿態差等。它的來歷是由于手表在配戴或許擺放的進程中，所在的方位往往有改動，有時面向上，有時表冠向上，而機芯內最重要是擺輪游絲體系自身有分量，在不同的方位條件下會由于重力的不同影響發作游絲的形狀發作改動和擺輪運轉安穩性的改動，這個改動直接影響到走時的安穩性。一般來說，這個差值一般觸及六個方位，別離是外表向上(DU)、外表向下(DD)、把頭向上(PU)、把頭向下(PD)、把頭向左(PL)、把頭向右(PR)。這幾個方位瞬間差錯的最大數字就叫做位差了。

溫度系數差錯。第三種差錯的姓名叫做溫差。全名叫做溫度系數差錯。也就是機芯在不同溫度改動下發作的差錯。由于對準確性起決定性效果的游絲在溫度改動下會發作熱漲冷縮，而熱漲冷縮則引起長度的改動。游絲長度的改動直接引起時刻的變快或許變慢。別的，溫度引起的熱漲冷縮也會使得擺輪的巨細和形狀發作改動。這些改動都會對準確性發作影響。

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